Uma das prioridades para o setor aeroviário da Secretaria de Transportes durante este semestre é fazer o levantamento das áreas urbanas e rurais que serão desapropriadas para dar início às obras de ampliação do aeroporto Afonso Pena. “É uma demanda já de muitos anos”, justifica o secretário Mário Stamm.
Segundo o secretário, a construção da terceira pista e o aumento do terminal de passageiros visam atender a crescente necessidade de transporte aéreo na região de Curitiba. Além disso, ressalta, “as aeronaves precisam descer e subir com carga total e o transporte de passageiros precisa ter sua capacidade aumentada”.
Para que as obras no aeroporto tenham início no prazo previsto, em janeiro de 2012, o processo de desapropriação já começou e levará dois anos para ser concluído. A expropriação abrange uma área de cerca de 850 m2, atingindo 300 propriedades somente na zona urbana.
Segundo o secretário, a construção da terceira pista e o aumento do terminal de passageiros visam atender a crescente necessidade de transporte aéreo na região de Curitiba. Além disso, ressalta, “as aeronaves precisam descer e subir com carga total e o transporte de passageiros precisa ter sua capacidade aumentada”.
Para que as obras no aeroporto tenham início no prazo previsto, em janeiro de 2012, o processo de desapropriação já começou e levará dois anos para ser concluído. A expropriação abrange uma área de cerca de 850 m2, atingindo 300 propriedades somente na zona urbana.
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